في الآونة الأخيرة، أصدرت منظمة خدمات التسويق والبحث UpShift تقريرًا بحثيًا يقارن تكاليف تشغيل المركبات الكهربائية ومركبات الوقود في الشتاء في بلدان مختلفة.
ويستند التقرير إلى دراسات رصدية لأكثر المركبات الكهربائية/القابلة للاحتراق شعبية في مختلف البلدان، ويحسب تكاليف تشغيلها، ويستخلص في النهاية استنتاجات من خلال حساب الأميال التي قطعتها مجموعة السائقين طوال فصل الشتاء.تجدر الإشارة إلى أن تكلفة الطاقة الإضافية تعتمد بشكل كبير على المنطقة وعادات القيادة للمستخدم، والنتائج هي للإشارة فقط.
وتظهر البيانات أنه على الرغم منسيارة كهربائيةتعاني من خسائر في الكفاءة في الشتاء أكثر من مركبات الوقود (41% مقابل 11%)، وفي معظم الأسواق باستثناء ألمانيا، لا تزال السيارات الكهربائية تتحمل تكاليف في مجال مكملات الطاقة مقارنة بمركبات الوقود.بشكل عام، يمكن لأصحاب السيارات الكهربائية في التقرير توفير ما متوسطه 68.15 دولارًا أمريكيًا شهريًا على تكاليف التزود بالوقود مقارنة بأصحاب المركبات التي تعمل بالبنزين عند القيادة في فصل الشتاء.
فيما يتعلق بالمناطق المقسمة، وبفضل تكاليف الكهرباء المنخفضة نسبيًا، يوفر أصحاب السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية أكبر قدر من المال على مكملات الطاقة.ووفقا للتقديرات، يبلغ متوسط تكلفة الشحن الشهري لأصحاب السيارات الكهربائية الأمريكية في الشتاء حوالي 79 دولارًا أمريكيًا، وهو ما يترجم إلى حوالي 4.35 سنتًا لكل كيلومتر، مما يعني أنه يمكنهم توفير حوالي 194 دولارًا أمريكيًا من تكاليف الطاقة الإضافية شهريًا.كمرجع، يبلغ إنفاق الطاقة لمركبات الوقود في السوق الأمريكية في الشتاء حوالي 273 دولارًا أمريكيًا.تحتل نيوزيلندا وكندا المرتبتين الثانية والثالثة في قائمة توفير الكهرباء/الوقود.يمكن أن توفر قيادة السيارات الكهربائية في هذين البلدين 152.88 دولارًا أمريكيًا و139.08 دولارًا أمريكيًا من نفقات إعادة تعبئة الطاقة شهريًا على التوالي.
وكان أداء السوق الصينية جيدًا بنفس القدر.باعتبارها أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم،السيارة الكهربائية في الصينتكاليف التشغيل هي الأدنى بين جميع البلدان.ووفقا للتقرير، يبلغ متوسط تكلفة إعادة شحن الطاقة الشهرية للسيارات الكهربائية في الصين في الشتاء 6.59 دولار أمريكي، وهي منخفضة تصل إلى 0.0062 دولار أمريكي لكل كيلومتر.بالإضافة إلى ذلك، تعد الصين أيضًا الدولة الأقل تأثرًا بالعوامل الموسمية - حيث تجمع جميع أنواع الوقود، حيث يحتاج أصحاب السيارات الصينيون في الشتاء إلى دفع حوالي 5.81 دولارًا أمريكيًا فقط مقابل مكملات الطاقة شهريًا مقارنة بالأشهر العادية.
لقد تغير الوضع في أوروبا، وخاصة في السوق الألمانية.وتظهر البيانات أن تكلفة السيارات الكهربائية في ألمانيا في الشتاء أعلى من تكلفة مركبات الوقود التقليدية - حيث يبلغ متوسط التكلفة الشهرية حوالي 20.1 دولار أمريكي.امتدت إلى معظم أوروبا.
- سابق: بالنسبة للسوق العالمية، تم إطلاق CYCLEMIX —— منصة شاملة لشراء السيارات الكهربائية، رسميًا
- التالي: ظهر Cyclemix لأول مرة في معرض كانتون الـ 133، مسار الدراجات النارية الكهربائية له مستقبل مشرق
وقت النشر: 02 فبراير 2023
